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对话上汽大通郝景贤:我们不会去打价格战

时间:2023-04-27 19:01:42       来源:钛媒体

上汽大通总经理郝景贤

成立12年的上汽大通,在今年迎来了累计销量突破100万辆的高光时刻。这家被称作“汽车定制专家”的中国品牌,在智能电动浪潮的影响下,如今正在发力新能源赛道。


(资料图)

2023年上海车展期间,上汽大通首发亮相了其全新打造的纯电皮卡——GST概念车。该车定位大型纯电性能皮卡,将搭载全新半固态电池,实现1000公里续航,4个独立高性能电机拥有1000匹马力和14000N.m峰值扭矩的动力输出。

上汽大通总经理郝景贤在与媒体沟通时透露,GST概念皮卡目前处于紧锣密鼓地开发过程中,会在明年正式推向全球市场,海外、国内多个区域同时进行。另外,基于此纯电底盘架构,上汽大通也会在2025年以后衍生出更多高品质车型。据悉,GST概念皮卡的目标是摆脱传统皮卡“工具车属性”,帮助用户提前走向纯电皮卡出行时代。

车展期间,上汽大通还展出了大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等产品,覆盖MPV、SUV、轻客、皮卡、房车等细分市场。

此外,上汽大通在车展期间还曝光了全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照,该车将进一步完善上汽大通在高端新能源MPV市场的布局。

以下为部分沟通内容,略经App编辑:

Q:GST概念皮卡的亮点是什么?很多人都很喜欢皮卡,但是人们会对纯电皮卡的长距离旅行产生续航焦虑,上汽大通是如何解决这个问题的?

A:毫无疑问,纯电皮卡有一些使用场景是要求长续航的。我们这款纯电皮卡通过全新半固态电池,让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力。我们认为今后的半固态电池还是很有发展机会的,续航里程会更长。同时,GST概念皮卡的 CTC电池立体式底盘框架是围绕电池而设计的,这样更有助于提升整车效率和续航里程。另外,全固态电池还在量产过程当中。

Q:上汽大通在纯电领域有什么详细的产品规划?

A:在产品规划方面,我们计划在新能源领域主要做两个市场:

一个是纯电的多人出行,我们有大家MIFA系列,里面有高端纯电MPV、SUV车型,比如“大家庭旗舰电动MPV”大家MIFA9。这款中大型豪华纯电MPV在香港、欧洲、澳大利亚、新加坡等全球市场都卖得火热,订单形势也非常好。

另外,在多人出行领域,除了大家MIFA9和大家MIFA5两款MPV产品,我们也将带来纯电家用MPV大家MIFA7。各位一听到大家MIFA9、大家MIFA5和大家MIFA7的命名,就可以想到该系列车型的大小、主要目标用户群。我们在多人出行领域,是“MPV世家”,在新能源MPV领域,我们更要做到行业领先。无论是产品、技术还是团队能力,我们都要与行业共同进步,抓住中国市场和全球市场的机会。

另一个是关于纯电物流领域。基于上汽大通的技术积累,我们在纯电物流领域已经做到了全球领先。宽体轻客是我们在国内最早推出的纯电物流产品,如今我们也将轻客系列命名为“新途”。在全球市场,去年EV90和EV30也在欧洲多个纯电新能源市场保持市占率领先。

例如,在瑞典电动轻型车细分市场,我们以高市占率长期位居前三甲;在西班牙,EV30揽获全年市占率第一的佳绩;在挪威,EV90也再次位居当地大型电动轻型车细分市场全年市占率第一,超越长期盘踞于当地的欧美主流品牌。能够在发达的欧洲乃至全球更多市场持续畅销,我们不是靠价格便宜,而是靠产品和技术。我们一直坚持“高质高价”的出海路线,产品在海外的价格也比肩甚至超越当地国际主流品牌。

Q:现在汽车市场很内卷,接下来上汽大通要怎么保持竞争力?上汽大通产品种类丰富,后续在营销上面将怎么出圈,会不会集中某一个优势或者主打某一个概念?

A:“内卷”是当下这个行业的发展特点,也是不可避免的一个竞争过程。上汽大通坚持用产品力赢得市场和用户的信赖,我们不会去打价格战,因为市场和用户最终最认可的还是产品力。

刚才提到的多款产品,无论是底盘架构技术、续航里程和能耗,还是产品的安全性,我们都全力打造出了让市场和用户更认可的产品力,做到行业领先。以安全性为例,上汽大通旗下的多款车型,都是拥有中国C-NCAP五星、欧洲Euro NCAP五星和澳洲ANCAP五星安全认证。

在三个月前,大家MIFA9也通过了澳大利亚的五星安全碰撞,在鞭打等项目中获得了满分,获得新版ANCAP安全碰撞测试MPV最高成绩,并在成人保护、车外行人保护、主动安全三大项中取得MPV车型最高分,成为全球首款澳洲ANCAP五星纯电MPV。

另外,在营销领域,我们也通过传统4S店、直营店建设以及直销的形式,打造数字化和定制化的营销模式,这是我们上汽大通的基因。通过这两个方面的赋能和加持,我想我们最终能够赢得用户的认可。

Q:上汽大通成为“行业首个百万整车下线、同时海外占比25%”的中国品牌,已超越大多数国内品牌。那么具体有哪些数据亮点体现?接下来会有哪些计划?

A:上汽大通在欧洲的销售形势确实比较好。今年我们迎来品牌成立12周年,实现了100万整车下线,其中海外的销量累计占比超过25%。在销量100万辆的时候,海外占比能够达到这么高的比例,我们可以说是国内第一个做到的中国汽车品牌。

优异的成绩背后正是依托于我们领先的产品和技术,让我们能够放心地、有信心地去参与全球市场的竞争。2022年,我们在欧洲的总出口量是1.8万辆,其中80%是新能源,说明欧洲用户对我们上汽大通的产品确实已经形成了高度的认可。

上汽大通MAXUS系列产品畅销全球,包括宽体轻客的新途系列、新能源大家MIFA系列、皮卡系列等。即使是在2022年行业逆势,以及2023年1月至今,整个皮卡、宽体轻客大市场容量下滑严重的情况下,无论是海外还是国内,上汽大通MAXUS的市占率依旧给出了正增长的优异成绩。(本文首发App)

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