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因为一份超3900亿的薪酬，马斯克惹上了官司。
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当地时间11月14日，特斯拉股东们将马斯克告上了法庭。诉讼的核心争议是，一份560亿美元（约合人民币3920亿元）的天价薪酬，是否要求马斯克全职在特斯拉工作。股东质疑，马斯克正在将大部分精力花在了SpaceX、推特等其它公司。
美国硅谷大佬们的薪酬，一直都是舆论关注的焦点话题之一。据彭博社公布的2021年CEO薪酬调查，马斯克在2021年拿到了价值超过100.77亿美元（约合人民币700亿元）的薪酬，成为美国收入最高的CEO。另外，据该薪酬榜单显示，排名第二的是电动汽车Rivan的CEO罗伯特·斯卡林格，其2021年薪酬为22.9亿美元。
人类史上最高薪酬“一周工作7天”的马斯克，又遇上了大麻烦。
11月15日，媒体报道称，由于天价薪酬，马斯克正式被特斯拉股东们起诉，美国特拉华州一法庭自11月14日起进行为期5天的开庭审理，马斯克本人将于16日出庭作证，证明他值得这份天价薪酬，以及能够全身心投入特斯拉的管理工作。
这起诉讼的“导火索”是，一份高达560亿美元（约合人民币3920亿元）的天价薪酬。
特斯拉的股东们质疑，马斯克领取的560亿美元薪酬牺牲了股东们的利益，因为其正深陷各种事务，已经开始力不从心。
根据法庭文件，目前本案的核心争议点在于，这一薪酬方案是否要求马斯克全职在特斯拉工作。股东们认为，马斯克正在将大部分精力花在了其它公司，如 SpaceX、隧道初创公司 Boring company 以及刚刚收购的推特。
这份具有争议的天价薪酬，是在2018年特斯拉董事会通过的一份薪酬计划，主要以股权激励的方式发放。其中包括，授予马斯克1亿多股特斯拉股票期权(分12期发放)，但前提是，特斯拉必须达到相应的业绩目标，否则马斯克的收入为零。
这份计划设定了特斯拉未来10年内的12级市值目标，每个目标比前一个高500亿美元，起步为1000亿美元；此外，董事会还设定了营收、利润目标；只有在同时达到这两大目标后，马斯克才能获得奖金。
意味着，当特斯拉达到董事会设定的市值、业绩目标时，马斯克便能通过股权激励拿到天文数字般的天价薪酬。
市值方面，特斯拉于2021年的总市值一度超10000亿美元；业绩方面，2022年第一季度业绩公布后，达到了马斯克的奖金机制12级中的第11级，预计第12级将于2023年年初实现。
届时，马斯克将获得约560亿美元的天价奖金，这也将是全球上市公司CEO得到的最高薪酬。
对此，马斯克的律师表示，在马斯克的管理下，特斯拉的业绩均超过了目标，且特斯拉的市值在过去四年内从530亿美元跃升至6700亿美元，因此马斯克完全配得上560亿美元的股权薪酬。
同时，马斯克也不断证明自己在拼命工作。11月15日，马斯克在印尼举行的二十国集团工商峰会上表示：“我有太多的工作要。由于最近工作量增加很多，我一周工作7天，从早忙到晚” 。
值得一提的是，负责审查这起诉讼案的法官是Kathaleen St. J. McCormick，其在前不久刚审理了推特440亿收购案。
未来一段时间内，Kathaleen将审查有关马斯克在特斯拉薪酬方案的证词，并决定他是否需要将所获薪酬还给特斯拉。
疯狂套现的马斯克其实，从马斯克近2年的交易记录来看，其减持、套现的行动尤为疯狂。
在特斯拉盈利后的第一年，马斯克便开始大举减持特斯拉的股票。
据提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示，2021年12月，马斯克以每份合约6.24美元的价格行使了超过215万份特斯拉股票期权的同时，出售了行权后的93.4万股特斯拉股票，套现9.1亿美元。当时，马斯克给出的减持理由是，为了支付215万期权行权所产生的税收。
在这之后，马斯克对特斯拉的减持套现便愈发疯狂。
根据SEC的数据统计，2021年全年，马斯克合计减持超2000万股特斯拉股票，套现金额接近220亿美元。
而在当时，特斯拉的总市值一度突破1万亿美元，马斯克的减持可谓是“精准高位卖出”，按照如此疯狂的抛售变现，特斯拉无疑成为了马斯克的“现金牛”。
2022年以来，马斯克的减持套现行动仍未结束。近日，马斯克为了收购推特，再度抛售特斯拉股票。据SEC的最新文件显示，马斯克于11月4日至8日，连续3个交易日内抛售超1950万股特斯拉，套现金额达39.5亿美元。减持后，马斯克持有的特斯拉股票数量降至4.46亿股。
另外，马斯克于2022年年内已经进行了几轮套现，时间点分别为：
4月26日至28日期间，合计减持近965万股，合计套现金额85亿美元；
8月5日至8月9日期间，合计减持约792.4万股，合计套现约69亿美元。
如果加上刚刚套现的39.5亿美元，马斯克年内累计套现金额已达到193.5亿美元（约合人民币1355亿元）。
有分析人士认为，马斯克的疯狂套现与其收购的推特有很大关系，推特财务状态非常危险，推特的总债务达到130亿美元，而其账面现金仅剩下27亿美元，在收购推特3周后，马斯克警告称，“破产也不是不可能”。
熟悉马斯克的人都知道，其创业路上，一直都是“赌性坚强”，一个项目成功便疯狂套现，再投入下一个创业项目。
马斯克的疯狂减持的同时，特斯拉的股价也遭遇大幅下挫，截止最新收盘，其股价已跌至194.4美元，年内累计跌幅已达44.8%，总市值蒸发4983亿美元（约合人民币34878亿元）。
特斯拉股价的持续大跌，或许也是让股东们不满的重要原因之一。
与此同时，马斯克的个人财富也已跌破2000亿美元关口，较一年前的3400亿美元峰值下滑了48%（约合1.2万亿元）。
惊人的薪酬美国硅谷大佬们的薪酬，一直都是舆论关注的焦点话题之一。
其实，在2021年，马斯克已经登顶全球薪酬榜首位。据彭博社公布的2021年CEO薪酬调查，马斯克在2021年获得了价值超过100.77亿美元（约为690亿元）的薪酬，成为美国收入最高的CEO，这或许也是地球上的最高年薪。
另外，据该薪酬榜单显示，排名第二的是电动汽车Rivan的CEO罗伯特·斯卡林格，其2021年薪酬为22.9亿美元。排名第三至第五的高管分别为苹果CEO蒂姆·库克（薪酬价值为8.53亿美元）、电动汽车Lucid的CEO彼得·罗林森（薪酬价值为5.76亿美元）以及软件公司C3.ai的CEO汤姆·希伯（薪酬价值为3.44亿美元）。
根据榜单，美国有超过30名上市公司的高管的薪酬价值超过了1亿美元。
需要指出的是，该薪酬榜将高管薪酬分为五个组成部分，即薪水、奖金、股票奖励、期权激励和津贴。
其中，马斯克、斯卡林格薪资的大部分构成均为股票期权激励，希伯的薪资构成中包含了少部分期权激励。而库克、罗林森的薪资主要构成则为薪水、奖金、股票奖励，并未包括股票期权激励。
分析人士指出，越来越多公司更偏向于将高管获得的薪酬与股票期权回报挂钩，这意味着，大部分情况下，CEO越能干，他和股东都能赚得更多。
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