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6月19日晚间，顺丰控股（002352.SZ）发布5月份经营简报，在五一小长假和各电商平台活动促销的加持下，5月份顺丰控股营收稳定在200亿元，达到201.60亿元；其中，速运业务营收达到151.67亿元，同比增加8.82%；业务量达到9.83亿件，同比增加8.98%；单票收入保持在15.43元/票，环比4月增加1.98%；供应链及国际业务营收49.93亿元，环比4月增加6.08%。
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值得注意的是，公告显示，顺丰5月的速运物流业务数据如果不含丰网速运数据，速运业务量同比将增加14.57%。丰网速运是顺丰经济型电商快递业务的运营主体，这块业务在5月份达成了转让协议。穿透数字可以看到，顺丰在优势的时效件领域保持了相当好的增长势头，兴业证券分析师认为，顺丰时效件强化新品类、新场景、新产品应用，有利于提升产品力，受益于线上消费增加，去库存打折带动快递量增加，服装品类消费反弹等因素，顺丰的时效件量继续强于预期。
消费结构追求性价比，顺丰成就高消费体验进入5月份，五一小长假带来了一波消费爆发，到5月末快递业务量也已达500亿件。尽管快递量件增长依然保持着较好的态势，但显然消费者的消费模式已经变得更为复杂，顺丰为什么能在当下保持时效件的超预期增长？这与顺丰顺应消费大趋势密切相关。
有财经观察者发现，在当下消费居民的消费正从两极化变为中和化，也就是依然对美好品质有向往，另一方面对性价比有了更理性的追求。居民消费的结构性变化，使得线下的奥特莱斯迎来业绩爆发，而“线上奥莱”唯品会迎来多地销售超30%的增长。这种对性价比的追求与过去纯粹的便宜有着本质的区别，性价比必须建立在好商品的基础上。Z世代消费者依然追求生活品质时趋于理性务实，更希望获得物有所值。
而消费者的聚焦点正从以往单纯的商品，延伸至整个消费链条，包括商品本身、物流效率、售后服务等。物流快不快、服务好不好，也成为了影响当下年轻人做出选择的因素。唯品会在规模体量上远不及综合电商平台，但在服务上却不容小觑。在电商行业普遍送货上门都难的情况下，它不仅和顺丰一起坚持送货上门，还坚持拉着顺丰搞上门换货。
中信分析师认为，随着上游电商平台流量分化，新兴平台对逆向物流服务品质提出越来越高的要求，退货市场的散收、散派特征和顺丰能力相契合，料顺丰的退货件将在2023年继续贡献增量。
时效即服务，顺丰不止“更快”快递行业月度百亿级增量的背景下，是对快递业务履约能力的考验，而顺丰在5月除了转让丰网股权聚焦核心业务外，更是发力时效产品，目标不止“更快”，还要“更好“，通过资源整合与模式优化，进一步提升“特快”产品履约率与稳定性，并对末端服务全面升级。
日前，顺丰集团宣布升级顺丰快递服务，“顺丰特快”服务范围覆盖除三沙市以外的全国所有地级市，全国乡镇覆盖率约93%；在大部分城市的主城区，“顺丰特快”可以做到“次日达”，在北上广深等50个城市之间互相发送，甚至做到“次晨达”，即今天发送，第二天早上送达。
与此同时，“顺丰特快”对多个渠道的客户端进行了服务升级。例如“自助理赔服务升级”，客户可在线上自助操作，快速完成申请，让理赔过程更便捷；而“客服优先进线”功能，客户可在“特快”运单咨询或相关售后时，减少排队时长，尤其在高峰期间体验会更为明显。
鲜果季：专机+综合运力体现极致时效实力顺丰敢于不断升级“特快”产品的服务和时效，不仅仅体现的是自身资源的认可，更是对未来业务的加码。随着夏季鲜果的不断上市，顺丰产品和服务或许将得到进一步体现。
5月28日凌晨，随着满载14吨茂名荔枝的顺丰航空全货机从吴川机场出发飞至杭州，标志着2023年顺丰航空荔枝专机正式开航。6月1日凌晨，满载28吨荔枝的顺丰航空757全货机从广东湛江吴川机场出发，3小时后抵达北京，当地消费者当天即可吃到鲜甜的荔枝。
日啖荔枝三百颗的背后，是顺丰极致时效的运力实力。
在今年的荔枝上市季，顺丰计划投入超过12000车次，直接将产品送到经济圈内的所有地点，减少了中转环节。同时，顺丰还增加了丰富的高铁资源，为荔枝的新鲜运输提供保障。借助“铁陆空”运力，顺丰已经能在48小时内把从广东始发的货物送到全国188个城市，除新疆、西藏、青海以外，覆盖了所有省份的重点城市。
时值端午，为了保证荔枝、樱桃、杨梅等多种时令水果的寄送，顺丰用多种配送模式助力鲜果流通，以80多架全货机，927个高铁列车流向、16万车次干支线车辆配合等资源为运力支持，不断优化地面终端衔接和场馆快件中转能力，确保陆运和空运速度，公司额外新增30多条航线、3300多冷运车次生鲜运输专属资源，配合定制化的保鲜方案，助力鲜果运输。
鄂州机场国际航线开通提速，顺丰卡位战略高地加码国内业务的同时，顺丰也在不断加速国际业务的开拓步伐。
5月26日，顺丰航空开通鄂州花湖机场首条北美航线“鄂州=洛杉矶”，开拓了由鄂州直通美国西海岸的航空物流通道。
6月16日晚，顺丰航空一架B747-400型全货机搭载着近100吨货物从鄂州花湖机场起飞，前往美国第一大城市纽约，标志着“鄂州=安克雷奇=纽约”国际货运航线正式开通运行。不到一个月，顺丰航空再度以鄂州为起点，将航线拓展至美国东北部大西洋沿岸城市群的核心地区，顺丰航空的外拓步伐加速。
据悉，自4月1日国际货运首航后，鄂州花湖机场已开通了多条国际航线，货运辐射北美、西欧、南亚区域。预计到年底前，花湖机场将开通40条国内货运航线，4到6条国际货运航线，初步形成“一夜达全国，隔日连世界”的快货物流圈格局。6月7日，花湖机场国际货运航班已突破100架次。
中金公司分析师表示，未来快递行业竞争将围绕新价值增长点，顺丰转型较早有领先优势，或能在品牌客户分层管理以及抢占新兴细分市场需求时（如制造业升级），取得更高成功率；而通过鄂州机场轴辐式运营模式，顺丰有望提升特快产品时效、降低单票成本，并帮助公司扩大时效件覆盖面、拓展供应链和国际业务，深化时效业务壁垒。
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