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天天速递!哈弗枭龙/枭龙MAX上市,15.98万就配电控四驱,还能省油省钱?

时间:2023-05-16 22:51:46       来源:懂车帝

哈弗旗下插电式混合动力SUV哈弗枭龙(图片|配置|询价)和枭龙MAX正式上市,前者定位紧凑型SUV,搭载前置单电机,官方指导价13.98万-15.68万元,提供3款车型可选;后者定位为中型SUV,全系搭载Hi4智能电混四驱系统,官方指导价为15.98万-17.98万元,同样提供3款车型可选。


【资料图】

新车外观方面采用了哈弗最新的家族式设计风格,前脸部分,枭龙采用了封闭式前脸,而枭龙MAX则采用菱形纹理组成的无边界格栅。左右灯组均为倒Y字形,前包围部分采用了时下主流的熏黑样式。

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车身侧面线条比较平直,双腰线设计。

车尾上方带扰流造型,中间为分体式尾灯,下包围位置枭龙配备分段式护板,枭龙MAX则带镀铬扩散器造型,整体风格年轻运动。

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内饰方面,哈弗枭龙采用了双联屏组合,而哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)则采用了三联屏,科技感更为强烈。两款车型均没有配备传统样式挡杆,而是采用怀挡式的换挡机构,现代氛围和豪华气息也营造得不错。

车身尺寸方面,哈弗枭龙长宽高分别为:4600x1877x1675mm,轴距2710mm。

枭龙MAX长宽高分别为:4758x1895x1725mm,轴距2800mm。

动力方面,哈弗枭龙搭载1.5L发动机与前置单电机组成的插电式混动系统,匹配2挡DHT变速箱,NEDC纯电续航里程分别为52公里和110公里,其中,52公里续航版配备磷酸铁锂电池,WLTC综合油耗2.4L/100km;110公里续航版配备三元锂电池,WLTC综合油耗1.39L/100km,支持快充接口。

枭龙MAX搭载由1.5L发动机与前后双电机组成的Hi4智能电混四驱系统,系统综合功率205kW,官方百公里加速时间6.8s,WLTC综合油耗1.78L/100km。电池为三元锂电池,支持快充接口,快充0.43小时,慢充需要3小时,工信部纯电续航里程105km。

枭龙和枭龙MAX均标配VTOL移动电站功能,最大对外放电功率为3.3kW。

值得留意的是,作为插电式混合动力车型,充电补能自然是日常用车中最常见的场景之一,目前我们的用电方案采用的是阶梯式、区分高峰低谷的收费形式,如果能在电价低谷时段充电,对于用户来说自然能省下不少电费,降低用车成本。但低谷电费往往出现在晚上甚至睡觉休息的时间段,车主如果每次都要专门在低谷电费的时间段来到车前操作充电,不但麻烦也影响了自身休息。

实际上哈弗枭龙和枭龙MAX就配备了预约充电功能,通过手机App远程设置或者车机设置预约充电时间,在保障充电接口连接充电桩的前提下,无须返回到车前,系统能够根据车主设定的时间段和充电量到点自动充电,车主大可以把充电时间设置到低谷电费时段进行充电,此功能不但方便,还能直接降低用车成本。

枭龙和枭龙MAX的上市对于准备入手插电式混合动力SUV的车主又增添了不错的选择,其中枭龙MAX15.98万的入门价格,就已经配备了智能电混四驱系统,不但动力更为充足,还有着不错的燃油经济性,另外包括对外放电、预约充电等功能也比较方便实用,满足更多的实际场景需求,能够在提供性能表现的同时还能降低用车成本,消费者不妨留意。

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