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很多人对全新玛莎拉蒂MC20听起来非常适合双涡轮增压V6超级跑车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
玛莎拉蒂决定采用MC20超级跑车的六缸动力单元，而不是更常见的V8架构，啸叫V10或荣耀V12。你已经从上一段了解了原因，但是尽管双涡轮布局和所有影响听力质量的排气系统，减小尺寸的最大挑战是使发动机声音尽可能好。
幸运的是，这款3.0升发动机听起来确实像你期待的意大利超级跑车。意大利超级视频在摩德纳街头拍摄的细节非常详细。这款预生产的原型车在蓝色漆面上有白色贴花，闲置时和稍微上油时绝对令人愉悦。
玛莎拉蒂最大输出功率(630 PS)报价为7500转/分，红线报价为8000转/分，对于带强制感应功能的90度V6来说已经足够了。MC20的动力装置还具有直喷和进气道喷射、干式油底壳润滑、每缸双火花塞和“湍流喷射点火”技术等优点。它由玛莎拉蒂设计和销售，但实际上与Quadrifoglio的法拉利F154发动机和阿尔法罗密欧690T发动机相同。
三叉戟公司称MC20的内图诺电厂是“一场技术革命，受到国际专利的保护。”虽然摩德纳是用全新的超级跑车制造的，但这台发动机也非常紧凑，宽度为1000毫米，高度为650毫米，长度为600毫米。
本文【全新玛莎拉蒂MC20听起来非常适合双涡轮增压V6超级跑车】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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